ຜູ້ສະຫນອງຜູ້ສະຫນອງ fastener ຂອງຈີນຍຶດເອົາໂອກາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫັນປ່ຽນການຫັນປ່ຽນຂອງປະເທດບາຊິນ

ປ່ຽນຢ່າງໄວວາຂອງປະເທດບຣາຊິນໄປສູ່ພາຫະນະໃຫມ່ (NEVs) ກໍາລັງສ້າງຄວາມຕ້ອງການທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ ອີງຕາມການລາຍງານໄລຍະເວລາຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ (ANFAVEA). ຂໍ້ມູນຈາກສະມາຄົມຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ Brazilian (AMVE) ເພີ່ມເຕີມຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ Nevs ຈະກວມເອົາການເພີ່ມຂື້ນຂອງການຈັດງານຕະຫຼາດ 37% ທຽບໃສ່ 2023.

 

 

 

ການຫັນເປັນພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຂະແຫນງການລົດຍົນຂອງປະເທດບຣາຊິນສະແດງໃຫ້ເຫັນຫຼາຍກ່ວາການຫັນປ່ຽນຜະລິດຕະພັນແຕ່ກໍ່ໄດ້ຮັບສັນຍານວ່າມີການຍົກລະດັບຕ່ອງໂສ້ທີ່ສົມບູນແບບ. ຍົກຕົວຢ່າງ, "Dolphin mini ຂອງ Bolphin," Underwent ຫຼາຍກວ່າ 100 ທີ່ມີການດັດແປງໃນທ້ອງຖິ່ນ, ລວມທັງການເກັບຮັກສາມາດຕະຖານມາດຕະຖານແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນອະວະກາດ. ໂດຍສະເພາະ, ການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນ, ໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ສໍາລັບ fasters ທີ່ໃຊ້ໃນຫມໍ້ໄຟແລະລະບົບ chassis.

 

ບໍ່ຄືກັບພາຫະນະແບບດັ້ງເດີມ, nevs ແມ່ນອີງໃສ່ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາເຊັ່ນ: ອາລູມິນຽມແລະອົງປະກອບຕ່າງໆເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພດ້ານຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ. ເຄື່ອງຍຶດເຫຼັກແບບທໍາມະດາມັກຈະບໍ່ເຂົ້າກັນກັບ Multi - ຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບສູງ - {3}- fasteners ທົນທານ. ອີງຕາມບົດລາຍງານກ່ຽວກັບອຸດສາຫະກໍາປີ 2024 ໂດຍສູນເຕັກໂນໂລຢີຄວາມຕ້ອງການຂອງປະເທດບຣາຊິນ.

 

 

ໃນຖານະເປັນຫນຶ່ງໃນ 10 ຜູ້ຜະລິດອັດຕະໂນມັດຂອງໂລກ, ຄວາມຕ້ອງການ fastians ປະຈໍາປີຂອງປະເທດບຣາຊິນແມ່ນປະມານ 213,000 ໂຕນ, ມີບັນຊີຂອງຂະແຫນງການລົດຍົນປະມານ 79,000 ໂຕນ. ຫລາຍກວ່າ 40% ຂອງຄວາມຕ້ອງການນີ້ແມ່ນຂື້ນກັບການນໍາເຂົ້າ, ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນຈາກບັນທຶກອຸດສາຫະກໍາ ABIF ແລະບັນທຶກການສົ່ງອອກປະຈໍາຕົ້ນພາສີຈີນ. ຈີນໄດ້ກາຍເປັນແຫລ່ງນໍາເຂົ້າທີ່ນໍາຫນ້າຂອງປະເທດບຣາຊິນ: ເດືອນຕຸລາ, ຈີນໄດ້ສົ່ງເສີມການນໍາເຂົ້າທັງຫມົດ 11,600 ໂຕນ {11 {11 {11- fasteners ສະເພາະ. ການເຕີບໃຫຍ່ນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຂໍ້ໄດ້ປຽບສອງດ້ານຂອງຈີນໃນການມາດຕະຖານແລະການປັບແຕ່ງທັງຫມົດ.

 

 

ສໍາລັບລົດຍົນຂອງປະເທດບຣາຊິນ, ການຊອກຫາ fasters ຈາກຈີນໄດ້ເກີດຂື້ນໃນຖານະເປັນຄວາມສົມດຸນທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງຕົ້ນທຶນແລະຄຸນນະພາບ. ຜູ້ສະຫນອງພາສາຈີນໃຫ້ປະກອບເຄື່ອງປະດັບເຕັມຮູບແບບ, ໄລປະຕູ, ແກ່ນ, ແລະ rivets, ເຊິ່ງກວມເອົາເຄື່ອງຈັກ, chassis, ແລະໃບສະຫມັກ. ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານທີ່ກໍານົດໂດຍສະມາຄົມເຕັກນິກຂອງປະເທດບຣາຊິນ (REPNT) ແລະສະເຫນີເວລານໍາສຸດ 30% ສັ້ນກວ່າຜູ້ສະຫນອງຂອງເອີຣົບ.

 

ການປັບແຕ່ງແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການສະຫມັກ NEV. ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບໂຮງງານທ້ອງຖິ່ນຂອງ BYD, 12 ຜູ້ສະຫນອງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນໃຊ້ສ່ວນປະກອບຂອງຈີນແລ້ວ, ເຊັ່ນວ່າແກ່ນຂອງດິນສໍາລັບປະກອບແບດັກບ້ໍາຫນັກແລະຝາອັດປາກຂຸມ. ເຄື່ອງຍຶດທີ່ຊ່ຽວຊານເຫລົ່ານີ້ໄດ້ຜ່ານການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຂັ້ມງວດແລະການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານດ້ານການກັດທາງດ້ານການກັດທາງສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ.

 

 

ໃນຖານະເປັນຜູ້ສົ່ງອອກມືອາຊີບທີ່ມີຮາກເລິກໃນອຸດສາຫະກໍາ fastener,aya fastenersແມ່ນການຕອບສະຫນອງຢ່າງຈິງຈັງກັບຕະຫຼາດການພັດທະນາການພັດທະນາຂອງປະເທດບຣາຊິນດ້ວຍຮູບແບບການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.

 

ຜະລິດຕະພັນມາດຕະຖານ: ບໍລິສັດຮັກສາສິນຄ້າຄົງຄັງຫຼາຍກວ່າ 5,000 ສະເພາະດ້ານ, ເຊິ່ງຕັ້ງແຕ່ຊຸດເຫຼັກກ້າກາກບອນໃຫ້ກັບຊຸດເຫຼັກສະແຕນເລດ Premium. ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດແມ່ນມີເອກະສານແລະໃບຢັ້ງຢືນ MSDS ທີ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດດ້ານພາສີຂອງປະເທດບຣາຊິນ, ຮັບປະກັນການຈັດຊື້ສິນຄ້າຂອງປະເທດບຣາຊິນ, ຮັບປະກັນການຈັດຊື້ສິນຄ້າຂະຫນາດນ້ອຍແລະກາງ - Automakers ຂະຫນາດ.

 

ວິທີແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງ: AGA FASTERENSENTERS ໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີອາຍຸແກ່ສໍາລັບການວິເຄາະດ້ານການນໍາໃຊ້ແລະການເລືອກ {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{ ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ແບດເຕີລີ່ NEV ຖົງແລະອົງການຈັດລະບົບອະລູມິນຽມ.

 

ຕິດຕໍ່ດຽວນີ້

 

 

ດ້ານນໍາ OEMS ເຊັ່ນ BYD ກໍາລັງຂັບລົດອັດຕາການສະຫນອງທ້ອງຖິ່ນຂອງປະເທດບຣາຊິນໃຫ້ແກ່ 60%. ການປ່ຽນແປງນີ້ບໍ່ໄດ້ສະແດງຄວາມຕ້ອງການການນໍາເຂົ້າ; ກົງກັນຂ້າມ, ມັນຍົກແຖບສໍາລັບຜູ້ສະຫນອງໃຫ້ກັບ "ການບໍລິການທ້ອງຖິ່ນກັບທົ່ວໂລກ - ຄຸນະພາບມາດຕະຖານ." AGA Fasteners ໄດ້ຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດສະຫນັບສະຫນູນເຕັກນິກທ້ອງຖິ່ນທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງແທ້ຈິງ - {{{{5- ບໍລິການຂາຍ.

 

ການຫັນປ່ຽນຈາກການເຜົາໄຫມ້ພາຍໃນໃຫ້ກັບພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ກໍາລັງຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງໃນພູມສັນຖານຂອງປະເທດບຣາຊິນ. ສໍາລັບຜູ້ສະຫນອງພາສາຈີນ, ນີ້ແມ່ນທັງໂອກາດທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຊ່ອງຫວ່າງການສະຫນອງແລະໂອກາດທີ່ຈະຍົກລະດັບຈາກ "ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າ" ໄປຫາ "ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂ." ໃນຖານະເປັນຜູ້ສະຫນອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງ, AGA fasteners ຈະສືບຕໍ່ເສີມສ້າງພື້ນຖານຂອງມັນໂດຍຜ່ານການປັບແຕ່ງ, ກາຍເປັນຄູ່ຮ່ວມມືໃນການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງປະເທດບຣາຊິນ.